二灰石瀝青路面不平整會引起車輛震動，影響行車安全和行車舒適性。因此，因而做好瀝青路面平整度的控制，是公路工程施工質(zhì)量管理的重要內(nèi)容之一。近年來，我國道路建設(shè)事業(yè)快速發(fā)展，機動保有量逐年遞增，對公路路面平整度提出了越來越高的要求，在車流量不斷增大，道路建設(shè)規(guī)模進(jìn)一步擴大的背景下，確保路面平整度，成為減少路基、路面病害發(fā)生，延長公路工程使用壽命，提高公路建設(shè)投資收益的重要途徑。
基層施工質(zhì)量對瀝青路面的平整度有著重要的影響，當(dāng)基層平整度較差或承載力不達(dá)標(biāo)時，瀝青面層施工將受到不良影響，導(dǎo)致混合料攤鋪不均勻，路面產(chǎn)生裂縫、沉陷等病害。而在公路工程投入使用后，基層質(zhì)量對瀝青路面的影響將進(jìn)一步顯現(xiàn)出來，在車輛反復(fù)的荷載作用下，基層承載力、密實度、平整度不足，將直接導(dǎo)致瀝青路面開裂、凹凸不平、車轍等病害。通常，公路路基施工質(zhì)量不佳與以下因素有關(guān)：(1)路基填料質(zhì)量不過關(guān)，如采用工業(yè)垃圾、建筑垃圾作為路基填料，將大大影響路基承載力，導(dǎo)致路基不均勻沉降，進(jìn)而引起二灰石瀝青路面病害；(2)路基壓實度不足，導(dǎo)致承載力不足，容易在面層施工和車輛荷載作用下產(chǎn)生不均勻沉降，或透水性較差，容易遭受水破壞，導(dǎo)致路基軟化，進(jìn)而引起不均勻沉降；(3)路基攤鋪厚度不均勻，導(dǎo)致表面不平整，直接影響瀝青路面的攤鋪質(zhì)量和碾壓質(zhì)量。
